Div-riteņu, trīs-riteņu un zema-četrriteņu-riteņu transportlīdzekļi ir visplašāk izmantotās litija akumulatoru pielietojuma jomas transportlīdzekļu nozarē ar milzīgu tirgus pieprasījumu un nobriedušām rūpnieciskām atbalsta iespējām.
Indivriteņu-autotirgū litija akumulatori ir pakāpeniski aizstājuši svina{0}}skābes akumulatorus to vieglā svara, ilgā kalpošanas laika un ātras uzlādes veiktspējas dēļ.2026. gadā Ķīnā ir sasniegts litija bateriju iespiešanās ātrums divriteņu elektriskajos{1}}automos80%,un sagaidāms, ka divriteņu{0}}automobiļu litija bateriju piegādes pasaulē pārsniegs300GWh. Šīs baterijas galvenokārt ir litija dzelzs fosfāta (LiFePO4) un litija mangāna oksīda (LMO) tipa akumulatori, kuru priekšrocības ir augsta drošība un zemas izmaksas, un tās ir piemērotas ikdienas braucieniem un īsiem{2}}attālumiem.
Elektriskie trīsriteņu{0}}rati, ko plaši izmanto pilsētās, pasažieru un kravu pārvadājumos laukos, pieprasījums pēc litija akumulatoriem palielinās, un gadu no -salīdzinājumā ar-gadu pieaug 30%2026. gadā.
Zema ātruma-četri{1}}riteņi, kā ērts pārvietošanās līdzeklis vecāka gadagājuma cilvēkiem un lauku iedzīvotājiem, arī paātrina elektrifikāciju, un paredzams, ka pieprasījums pēc litija akumulatoriem sasniegs80GWhšogad.
LItija akumulatori šīm transportlīdzekļu jomām koncentrējas uz cikla kalpošanas laiku, drošību un izmaksu kontroli, ciklu kalpošanas laika prasības pārsniedz 1500 reizes un enerģijas blīvums ir 100–150 Wh/kg.
Nepārtraukti uzlabojot uzlādes infrastruktūru un politikas atbalstu, pieprasījums pēc litija akumulatoriem šajās transportlīdzekļu jomās turpinās pieaugt.
