Pozitīvais elektrods galvenokārt ir atbildīgs par izlādei nepieciešamo litija jonu un elektronu nodrošināšanu. Tas parasti ir izgatavots no litija kompozītmateriāliem (piemēram, trīskāršiem materiāliem, litija dzelzs fosfāta). Materiāla izvēle tieši nosaka akumulatora enerģijas blīvumu un sprieguma līmeni. Piemēram, trīskāršo litija bateriju lielais enerģijas blīvums ir saistīts ar pozitīvā elektroda materiāla īpašībām; savukārt litija dzelzs fosfāta akumulatoru augstā drošība ir cieši saistīta ar pozitīvā elektroda materiāla stabilo struktūru.
Negatīvs elektrods ir atbildīgs par litija jonu uztveršanu un uzglabāšanu. Galvenie negatīvo elektrodu materiāli galvenokārt ir grafīts, un dažās augstākās klases baterijās tiks izmantoti materiāli, kuru pamatā ir silīcijs{2}}, lai palielinātu jaudu. Uzlādes laikā litija joni tiek atbrīvoti no pozitīvā elektroda, iziet cauri elektrolītam un separatoram un tiek iestrādāti negatīvā elektroda materiāla porās; izlādes laikā šie litija joni atkal tiek atbrīvoti no negatīvā elektroda, atgriežoties pie pozitīvā elektroda un atbrīvojot elektronus, veidojot elektrisko strāvu.
Elektrolīts ir atbildīgs par to, lai litija joni varētu brīvi pārvietoties starp pozitīvo un negatīvo elektrodu. To parasti iedala šķidros elektrolītos un cietos elektrolītos. Pašlaik šķidrie elektrolīti joprojām ir galvenais akumulatoru veids, kas sastāv no litija sāļiem, organiskiem šķīdinātājiem un piedevām. Elektrolīta jonu vadītspēja un stabilitāte tieši ietekmē akumulatora uzlādes ātrumu un cikla ilgumu - augstas- kvalitātes elektrolīti nodrošina ātru litija jonu pārnešanu, vienlaikus izvairoties no nevēlamām reakcijām ar pozitīvajiem un negatīvajiem elektrodiem.
Atdalītājs ir poraina membrāna, kas parasti ir izgatavota no polietilēna vai polipropilēna. Tas fiziski izolē pozitīvos un negatīvos elektrodus, novēršot tiešu kontaktu starp tiem un izvairoties no īssavienojumiem. Tajā pašā laikā separatora porainā struktūra ļauj litija joniem vienmērīgi iziet cauri, neietekmējot enerģijas pārvadi. Ja akumulatora temperatūra ir pārāk augsta, daži separatori samazinās savu poru diametru, izmantojot "termiski slēgtu poru" īpašību, lai novērstu litija jonu kustību, tādējādi novēršot termisku aizbēgšanu un pievienojot "dubulto apdrošināšanu" akumulatora drošībai.
Šīs četras sastāvdaļas ir kā labi-saskaņota “komanda”: pozitīvais elektrods nodrošina enerģiju, negatīvais elektrods uzglabā enerģiju, elektrolīts transportē enerģiju, un separators nodrošina drošību. Tas ir viņu kopdarbs, kas ļauj akumulatoram stabili un nepārtraukti nodrošināt jaudu mobilajiem tālruņiem, automašīnām, enerģijas uzglabāšanas ierīcēm utt., kļūstot par neaizstājamu enerģijas kodolu mūsdienu dzīvē.
